Giuseppe Yoffreda

¿Quién es Giuseppe Yoffreda?

Giuseppe Yoffreda es el recién designado embajador de Venezuela en Catar, quien hasta hace poco fungía como Ministro de Transporte Acuático y Aéreo y que tenía a su cargo las importaciones y exportaciones del país, a través del control de la Corporación Venezolana de Comercio Exterior (CORPOVEX) institución que dirigía desde el año 2014, año de su creación. Según reseña Poderopedia, también fue presidente de la empresa Venezolana de Exportaciones e Importaciones CA (Veximca), adscrita a la Vicepresidencia de la República y fue Comandante de la Aviación Militar Bolivariana.

Con sus manos en muchos caldos

Para el venezolano que no consigue prácticamente ningún artículo de primera necesidad y mucho menos un boleto aéreo para desplazarse dentro o fuera del país, el nombre de Giuseppe Yoffreda debe ser conocido. Fue sancionado por la legítima Asamblea Nacional de Venezuela, luego de que no compareciera ante el hemiciclo para responder por presuntos hechos de corrupción en la distribución e importación de alimentos, en especial, bajo el sistema de distribución de las cadenas del gobierno Mercal, PDVAL y CASA, así como Abastos Bicentenario y la Corporación Venezolana de Alimentos, añade el portal del Impulso.

Con Yoffreda en la presidencia de CORPOVEX los guisos, al parecer, no solo incluían alimentos sino también medicamentos y equipos para la salud, pues en una disputa de “poder” el Mayor General de la Aviación logró desplazar a Carlos Rotondaro, ex presidente del Instituto Venezolano de los Seguros Sociales (IVSS), en la compra e importación de medicamentos a Venezuela, movidas de dólares preferenciales, con la que lograron desfalcar a la nación entre 350 y 400 millardos de dólares, según denuncia el diputado Freddy Superlano a la revista Zeta.

A su vez, de su paso por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, habría quedado nada más y nada menos que Turpial Airlines, una aerolínea privada que a diferencia de la nacionalizada Conviasa, ha “sorteado” el atraso nacional y ha logrado incluso abrirse camino en Panamá, según reporta InfoVzla. Según la publicación, los militares Pedro del Valle Cestari Navarro y Noel Santiago López Capriata, ambos íntimos del mayor general Giussepe Yoffreda Yorio, serían los propietarios de dicha compañía. De Cestari Navarro, se conoce que aun cuando nunca ha ocupado cargos de envergadura como para justificar la presunta fortuna que posee, si logró convertirse en  proveedor privilegiado de vehículos importados para el Gobierno nacional, gracias a la presencia de su amigo en Veximca C.A, informa El Cooperante.

Y agrega la investigación, que los negocios de Cestari han resultado tan “rentables” que figura como propietario de “dos oficinas en el Centro Ciudad Comercial Tamanaco (CCCT), cuatro apartamentos en la urbanización El Rosal del municipio Chacao de Miranda, dos apartamentos en la urbanización Santa Mónica del municipio Libertador de Caracas e inmuebles adquiridos en Panamá y Estados Unidos”.

La periodista Sebastiana Barráez, había ya denunciado públicamente al Mayor General quien, desde su competencia como autoridad aeronáutica, autorizó la compra a Italia de una embarcación por 4,8 millones de euros, misma que dos años más tarde la empresa Ferry Jet Marine, C.A. le arrienda a Golden Sun Petroleum, S.A. (empresa vendedora) para transporte de pasajeros a Margarita. El contrato es por dos años a razón de 900 mil dólares mensuales.

Guisos a 6,30

Las alarmas fueron encendidas. Un informe de seguridad al que El Nuevo Herald tuvo acceso, recomendó la apertura de una investigación contra Yoffreda Yorio, así como al ciudadano Alejandro Fleming Cabrera, presidente de CENCOEX y  Jorge Amílcar González Vásquez, Director Ejecutivo de CORPOVEX, en ese momento, por presuntamente estar inmersos en hechos delictivos a través de tres empresas de maletín que recibieron en 2014 al menos 125 millones de dólares a 6,30 bolívares, cambio preferencial de ese momento. Dichas compras realizadas a través de estas ‘compañías fantasma’ según denuncia la investigación, se realizaron con carácter de urgencia, por lo que no pasaron por el debido proceso de licitación.

El portal KonZapata recoge una denuncia de un grupo de empresas del sector gráfico, las cuales en junio de 2015, cuando Yoffreda estaba al frente de CORPOVEX, cancelaron a la Corporación Maneiro por adelantado la importación de insumos como papel bond y cartón, que no les fueron entregados.

No obstante, Guisos Rojos reporta cómo Yoffreda en supuesta componenda con Haiman El Troudi, ex ministro de transporte y Víctor Espinoza, señalado como presunto testaferro de ambos, se beneficiaría con la importación a Venezuela de todos los vehículos Toyota utilizados por el régimen madurista a través de la compañía Toyota Total Motriz J.M, negociaciones que se hacían directamente con CORPOVEX, dirigida por Yoffreda. En 2016, CORPOVEX, como importadora del Gobierno, recibió al menos 185 millones de dólares a través del DICOM II informa Efecto Cocuyo, el doble de lo que recibió Mitsubishi en Venezuela.

En 2017, una nota de prensa de CORPOVEX informó sobre un acuerdo sostenido con el gobierno de Rusia, para la importación de 600 mil toneladas de trigo que serían incorporados en el mercado venezolano. Sin embargo, actualmente en Venezuela, hasta las hostias para comulgar se han visto comprometidas por la escasez de este producto, reporta La Prensa.

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